Entre 2007 e 2010, com prolongamentos até 2011, foi posta em execução a 1a fase do projeto da Rota Histórica das Linhas de Torres (RHLT), sobre o qual existe numerosa informação disponível. Aquela fase corresponde à execução de um programa financiado por fundos europeus, e em torno do qual foi possível unir seis municípios que igualmente contribuíram, em pessoal técnico e em meios financeiros, para o seu cumprimento. O grande problema que se põe neste momento — em que os seis municípios se voltaram a reunir em torno de uma associação criada para agilizar a gestão da continuidade do projeto — é, precisamente, o das condições da sua sustentabilidade. Como é óbvio, essa sustentabilidade não depende apenas de questões financeiras, que evidentemente são importante, mas de uma estratégia abrangente e diversificada que, só ela, poderá dar futuro à RHLT.

Palavras-chave:
Património; Rota Histórica; Linhas de Torres; Guerras Napoleónicas; Sustentabilidade.

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